Theo Nguoiquansat,
Từ 1/3/2026, Việt Nam áp dụng quy định kiểm tra khí thải ô tô nghiêm ngặt hơn theo Quyết định 43/2025/QĐ-TTg và QCVN 85:2025/BNNMT. Một điểm đáng chú ý là chủ xe sử dụng động cơ diesel phải ký bản cam kết “tự nguyện” trước khi kiểm tra, chịu trách nhiệm và chi phí sửa chữa nếu có hư hỏng.
Đại diện một trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội cho biết, bản cam kết chỉ áp dụng cho xe không có bộ điều tốc giới hạn vòng tua, thường là xe đời cũ. Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, ông Nguyễn Tô An, giải thích quy trình mới nhằm đảm bảo kết quả chính xác, bao gồm đo “độ khói” và kiểm tra bằng chu trình 4 bước theo phương pháp “gia tốc tự do”.
Hệ thống kiểm định khí thải cả nước đã có nhiều thay đổi đáng kể, yêu cầu mỗi ô tô phải đáp ứng mức khí thải tối thiểu theo năm sản xuất. Trong ngày đầu áp dụng, xe động cơ xăng dễ đạt chỉ tiêu hơn, trong khi xe diesel có tỷ lệ trượt cao. Cục Đăng kiểm khuyến cáo người dân nên bảo dưỡng xe đầy đủ trước khi đăng kiểm để tránh rủi ro.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/xe-diesel-di-dang-kiem-phai-ky-giay-tu-chiu-rui-ro-chu-xe-lo-mat-tien-oan-277018.html