Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng ngày 20.6 đã ký văn bản số 702/TTg-QHĐP gửi UBND tỉnh Đồng Nai; trong đó, chấp thuận chủ trương điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 theo trình tự, thủ tục rút gọn như đề xuất của UBND tỉnh Đồng Nai.
Đồng thời, Chủ tịch UBND tỉnh được giao chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật, trước Thủ tướng Chính phủ về: nội dung đề xuất chấp thuận chủ trương điều chỉnh Quy hoạch tỉnh theo trình tự, thủ tục rút gọn tại tờ trình…
Trong đó, lưu ý báo cáo nghiên cứu, đánh giá chi tiết tác động của Dự án tuyến giao thông qua Khu Dự trữ sinh quyển Đồng Nai theo ý kiến của Ủy ban quốc gia UNESCO Việt Nam, Ủy ban quốc gia Chương trình con người và sinh quyển Việt Nam, Bộ Nông nghiệp và môi trường, Bộ Ngoại giao và các cơ quan liên quan.
Trước đó, ngày 11.6, UBND tỉnh Đồng Nai có tờ trình kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận chủ trương điều chỉnh quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021- 2030 tầm nhìn đến năm 2050 theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Theo tờ trình, quyết định phương án sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh, hợp nhất tỉnh Đồng Nai và Bình Phước, lấy tên là tỉnh Đồng Nai, trung tâm chính trị- hành chính đặt tại tỉnh Đồng Nai.
Hiện nay, kết nối tỉnh Bình Phước với TPHCM đều thông qua tỉnh Bình Dương, chưa có kết nối trực tiếp giữa tỉnh Bình Phước với tỉnh Đồng Nai, khu vực TPHCM nên việc xây dựng đầu tư dự án đường kết nối giữa 2 tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà là cấp thiết. Việc này góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là kết nối hạ tầng giữa vùng Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng Cái Mép – Thị Vải (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu); tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng và đồng thời phục vụ nhu cầu đi lại của công chức, viên chức và người dân tỉnh Bình Phước đến làm việc tại tỉnh Đồng Nai sau khi hợp nhất 2 tỉnh.
Tuy nhiên, qua rà soát vị trí cầu Mã Đà kết nối tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Phước; tuyến ĐT 761; tuyến đường kết nối từ Khu Bảo tồn Thiên nhiên – Văn hóa Đồng Nai đến giao với đường Vành đai 4 chưa có trong Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Đồng thời, để thực hiện dự án Cầu Mã Đà và tuyến ĐT 761 cần phải điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất có liên quan như: điều chỉnh quy hoạch đất rừng đặc dụng với diện tích khoảng 85,5 ha.
Với tính cấp thiết của dự án nêu trên, tỉnh Đồng Nai đề xuất điều chỉnh quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo trình tự, thủ tục rút gọn để có cơ sở triển khai thực hiện dự án đường kết nối giữa 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Phước qua cầu Mã Đà…
Trong tờ trình, UBND tỉnh cũng đề xuất nội dung điều chỉnh Quy hoạch tỉnh gồm: bổ sung tuyến đường từ đường tỉnh 761, cầu Mã Đà đến giao với đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua địa bàn tỉnh có chiều dài 44km, quy mô 8 làn xe; bổ sung cầu Mã Đà quy mô 8 làn xe vào phụ lục XI – phương án bổ sung kết nối tỉnh Đồng Nai với các địa phương lân cận.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/chap-thuan-chu-truong-dieu-chinh-quy-hoach-xay-cau-ma-da-va-44km-duong-noi-binh-phuoc-1527458.ldo