
Ùn tắc cao tốc, lan sang Quốc lộ 51, Quốc lộ 1
Từ ngày 15.7, việc sửa chữa khe co giãn tại cầu Long Thành trên tuyến đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây (gọi tắt là đường cao tốc HLD) đã khiến tuyến cao tốc này ùn tắc nghiêm trọng và lan sang các tuyến đường khác vốn đã quá tải như Quốc lộ 51, Quốc lộ 1.
Công ty Cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) hiện là đơn vị đang thực hiện công tác quản lý, vận hành tuyến đường cao tốc HLD.

Ngày 21.7, trả lời phóng viên báo Lao Động, đại diện VEC E cho biết, để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên cao tốc cũng như đảm bảo tiến độ sửa chữa khe co giãn hư hỏng trên cầu Long Thành, VEC E đã bố trí đầy đủ nhân sự, thiết bị phục vụ cho công tác phân luồng, điều tiết giao thông tại các vị trí như: Km12+907 – cầu Long Thành, nút giao Quốc lộ 51, nút giao Km99 – đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, nút giao Dầu Giây, Trạm thu phí BOT 319;
Đồng thời, VEC E cũng luôn cung cấp, cập nhật đầy đủ thông tin liên tục về tình hình giao thông trên tuyến đường cao tốc HLD để kịp thời thông tin tới các phương tiện.
Đại diện VEC E cũng cho biết, đã bố trí nhiều biển cảnh báo, thông tin rõ ràng, liên tục và trung thực tình hình trên tuyến để người dân lựa chọn lộ trình phù hợp trong thời gian sửa chữa cầu Long Thành, không phải để người dân lên cao tốc để thu phí.
VEC E: Chưa có quy định chính sách miễn, giảm giá
Phóng viên báo Lao Động cũng đặt câu hỏi về quá trình thi công sửa chữa cầu Long Thành nhưng không đảm bảo đi lại, gây ùn tắc, sao không miễn, giảm giá vé cho người dân, đại diện VEC E cho rằng, hiện tại chưa có quy định liên quan về chính sách miễn, giảm giá vé.
“Giảm phí bao nhiêu, chính sách giảm phí, hoặc tăng phí phải được nhiều bên thông qua như: Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng chứ không phải muốn giảm là giảm. Nếu sau này Nhà nước có quy định miễn phí, không được thu phí trong thời gian sửa chữa thì chúng tôi sẽ tuân thủ nghiêm chỉnh” – đại diện VEC E chia sẻ.

Cũng theo VEC E, tuyến cao tốc HLD không sửa chữa cũng đã ùn tắc, quá trình thi công sửa chữa cầu Long Thành chặn 1 làn xe đương nhiên sẽ ùn tắc hơn. Hiện tại, cao tốc HLD ngày nào cũng là “cao điểm”, không chỉ ngày hè, ngày lễ, ngày Tết… do tuyến đường cao tốc này đã quá tải so với thiết kế ban đầu.
Các tuyến đường lân cận cũng đều bị quá tải như Quốc lộ 51…

VEC E cũng cho rằng, các công trình không mang tính khẩn cấp có thể làm đêm, không làm ngày. Tuy nhiên, đối với hạng mục này buộc lòng phải làm liên tục trên hiện trường và sửa chữa ngay và mong người dân chia sẻ.
VEC E là đơn vị vận hành, khai thác, còn việc sửa chữa chủ đầu tư là VEC (Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam) cũng đang cố gắng làm việc với nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ. Theo kế hoạch là 15 ngày nhưng vượt tiến độ 3 ngày, tới ngày 27.7 sẽ thi công xong.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai thông báo 3 lộ trình:
Lộ trình 1: Các phương tiện di chuyển lên đường cao tốc Bến Lức – Long Thành – đường Trường Chinh – đường Trần Phú (đường 319) – Tôn Đức Thắng – hướng về phà Cát Lái (xe ô tô con và xe khách dưới 16 chỗ ngồi).
Lộ trình 2: Các phương tiện di chuyển trên đường Quốc lộ 51 – đường Tôn Đức Thắng – hướng về phà Cát Lái (xe ô tô con và xe khách dưới 16 chỗ).
Lộ trình 3: Các phương tiện di chuyển trên đường Quốc lộ 51 hướng về đường Quốc lộ 1 (cầu Đồng Nai), đối với các phương tiện chở khách trên 16 chỗ và phương tiện vận tải hàng hóa lớn.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/un-tac-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-ly-do-khong-mien-giam-thu-phi-1544088.ldo